Ďakujeme všetkým, ktorí nás 25. marca 2026 navštívili na veľtrhu Smart Energy Forum v Nitre. Na našom stánku sme sa stretli s desiatkami zákazníkov, partnerov aj kolegov z odboru a viedli sme množstvo podnetných rozhovorov o batériových úložiskách, fotovoltike pre priemysel, kompenzácii jalovej energie a riešeniach NEXICONTROL.
Vaše otázky a podnety potvrdili, že efektívne využívanie elektrickej energie v slovenskom priemysle naberá na dôležitosti. Ak ste sa na veľtrh nedostali, alebo si chcete nadviazať na rozhovor zo stánku, napíšte nám cez dopytový formulár — radi pripravíme návrh riešenia priamo pre váš projekt.
Tešíme sa na ďalšie stretnutia.

Keď modernizácia dáva väčší zmysel, ako nákup nového stroja
Lokomotívy typu AE60 patria medzi dlhodobo overené riešenia v banskej trakcii. Mechanicky robustné, konštrukčne stabilné a prispôsobené náročným podmienkam podzemnej prevádzky. Ich limitom však býva pôvodná olovená batériová technológia.
V rámci projektu modernizácie sme realizovali repas lokomotívy AE60Pb, pri ktorom bola pôvodná batéria 332V / 340Ah nahradená Li-ion modulmi VONSCH LV01 147Ah. Cieľom nebolo len zvýšiť kapacitu. Cieľom bolo stabilizovať výkon, znížiť prevádzkové obmedzenia a posunúť energetickú architektúru stroja na úroveň súčasných štandardov.
Limity pôvodnej olovenej technológie
Pôvodná olovená batéria poskytovala reálne využiteľnú energiu približne 68 kWh pri rešpektovaní bezpečnej hĺbky vybitia. V praxi však dochádzalo k typickým javom, ktoré sú pre olovené systémy charakteristické. A to pokles napätia pri vyššom zaťažení, vyššia hmotnosť systému a potreba pravidelnej údržby.
Pri dlhších pracovných cykloch to znamenalo kolísanie výkonu trakčných meničov a postupnú degradáciu parametrov. Z pohľadu prevádzkovateľa ide o faktory, ktoré ovplyvňujú disponibilitu stroja aj plánovanie servisných intervalov.
Nová konfigurácia: Li-ion systém VONSCH LV01 147Ah
Modernizácia spočívala v implementácii 15 modulov VONSCH 1P12S147Ah LV01 zapojených do série. Každý modul s kapacitou 147 Ah a energiou 6,544 kWh je navrhnutý pre trakčné a priemyselné aplikácie v náročnom prostredí.
Li-ion technológia prináša stabilnejšiu napäťovú charakteristiku počas celého pracovného cyklu. Trakčné meniče tak pracujú v optimálnom rozsahu bez výrazných poklesov napätia, čo sa priamo prejavuje na výkone lokomotívy.
Systém je integrovaný so systémom VONSCH LOKO BMS, ktorý zabezpečuje riadenie nabíjania, monitoring článkov, ochranu proti nadprúdu a skratu a umožňuje vzdialený dohľad nad stavom batérie. Riadenie energetiky sa tak posúva z pasívneho režimu do kontrolovaného a prediktívneho modelu.
Energetické a prevádzkové prínosy modernizácie
Prechod z olova na Li-ion znamená približne o 40-45 % vyššiu využiteľnú energiu pri rovnakej priestorovej dispozícii. Zároveň dochádza k výraznému zníženiu hmotnosti batériového systému a predĺženiu životnosti nad 2000 nabíjacích cyklov.
Pre prevádzkovateľa to znamená stabilnejší výkon počas celej pracovnej zmeny, nižšie servisné zásahy a predvídateľnejšie správanie systému. Modernizácia sa tak prejavuje nielen technicky, ale aj ekonomicky najmä v dlhodobom horizonte TCO.
Repas ako komplexný zásah do energetickej architektúry
Projekt repasu AE60Pb nebol obmedzený len na výmenu batériového systému. Zahŕňal úpravu batériovej vane, implementáciu nového 24V zdroja s UPS pre napájanie BMS, modernizáciu meracích rozsahov a aktualizáciu riadiaceho softvéru lokomotívy.
Osadené boli nové bezpečnostné DC relé a rozpojiteľné konektory pre servis a nabíjanie. Celý zásah bol realizovaný vertikálne od výkonovej elektroniky, až po riadiacu logiku stroja.
Takýto prístup umožňuje zachovať mechanickú robustnosť pôvodnej lokomotívy a zároveň výrazne modernizovať jej energetické jadro.
Li-ion modernizácia v banskej trakcii ako míľnik desaťročia
Repase AE60Pb s Liion modulmi VONSCH 147Ah LV01 predstavuje najväčší technologický skok za posledné desaťročia v oblasti banských akumulátorových lokomotív. Z veterána robí moderný, výkonný a bezpečný stroj pripravený na ďalších mnoho rokov v náročnej prevádzke.
Zhrnutie modernizácie
VONSCH – expert na premenu energií
V oblasti výkonovej elektroniky pôsobíme viac ako 30 rokov. Navrhujeme riešenia pre banskú trakciu, malé vodné elektrárne, batériové úložiská a špecifické priemyselné aplikácie.
Repas AE60Pb je príkladom komplexného riešenia, kde sa stretáva technická expertíza, detailné poznanie energetických procesov a schopnosť implementovať funkčný celok.
Pátrame po technickej pravde. S nadšením. Tak, aby výsledok nebol kompromisom, ale stabilným riešením.
Powered by VONSCH.
Zvažujete modernizáciu trakčnej lokomotívy?
Ak prevádzkujete lokomotívu s olovenou batériovou technológiou a zvažujete prechod na Li-ion systém, radi posúdime technické aj ekonomické možnosti modernizácie.
Napíšte nám.

Pri modernizácii 6 banských lokomotív v Austrálii nevznikla len otázka implementácie riadiaceho systému LMC.
Vznikla zásadná prevádzková otázka:
Ako znížiť technologické riziko ešte pred tým, než systém vstúpi do reálnej prevádzky a zároveň pripraviť operátorov na jeho bezpečné a efektívne používanie?
V mining prostredí je každá neplánovaná odstávka nákladná.Každý zásah do prevádzky znamená logistiku, bezpečnostné opatrenia a čas.
Cieľom bolo získať kontrolu nad testovaním ešte pred nasadením do bane a vytvoriť podmienky pre systematické školenie operátorov mimo reálnej prevádzky.
Klasické laboratórne testovanie neposkytovalo realistickú spätnú väzbu trakčného systému ani plnohodnotné podmienky pre tréning operátorov.
Testovať priamo v prevádzke znamenalo riziko.
Navrhli sme a dodali hardware-in-the-loop testovací ekosystém, ktorý presúva testovanie a školenie operátorov z bane do kontrolovaného prostredia.
Systém pozostáva z dvoch prepojených častí.
Operátor pracuje v rovnakom prostredí ako v reálnej TL30, čo umožňuje realistický tréning a overenie reakcií bez rizika pre prevádzku.
Systém reprodukuje reálnu dynamiku trakčných pohonov vrátane zrýchlenia, brzdenia a poruchových stavov bez práce s 600 V trakčným napätím.
Testing Room nebol simulátor. Bol to fyzický validovaný testovací nástroj určený na technickú validáciu aj systematické školenie operátorov.
Vyvinutý variant softvéru LMC umožňuje:
Architektúra je modulárna a pripravená na ďalšie generácie systémov aj budúce tréningové scenáre.
Testing Room priniesol:
✔ Zníženie technologického rizika pred uvedením do prevádzky
✔ Predikovateľnejší commissioning proces
✔ Možnosť bezpečného vývoja softvéru mimo bane
✔ Vysokú úroveň pripravenosti operátorov ešte pred vstupom do reálnej prevádzky
✔ Väčšiu kontrolu nad kvalitou implementácie
Projekt sa neposunul len technologicky. Posunul sa procesne vrátane systematického prístupu k tréningu operátorov ako súčasti implementácie.
V mining segmente je štandardom dodať riadiaci systém.
Menej štandardné je vytvoriť celé testovacie a tréningové prostredie, ktoré umožňuje:
Testing Room posunul VONSCH z pozície dodávateľa elektroniky do pozície technologického partnera.
Sme rodinná firma v druhej generácii s viac než 30-ročnou skúsenosťou vo výkonovej elektronike.
Špecializujeme sa na:
Pátrame po technickej pravde. S nadšením.
Powered by expertise. Powered by VONSCH.

Modernizácia vleku v Polomke
Produkty VONSCH nehýbu len materiál pod zemou. V niektorých projektoch pomáhajú ľuďom dostať sa bližšie k nebu. Ako napríklad pri modernizácii lyžiarskeho vleku v Polomke.
V rámci rekonštrukcie sme realizovali:
Odteraz sa o plynulý a komfortný rozbeh lyžiarov stará frekvenčný menič VONSCH® UNIFREM 400 132, vyvinutý a vyrábaný priamo u nás.
Takéto projekty sú pre nás typické zákazkové riešenia, kde sa spája bezpečnosť, spoľahlivosť a technická presnosť s reálnou prevádzkou v náročných podmienkach.